भारत को 5 अरब डॉलर क्यों भेजता है पाकिस्तान?

अमेरिकी अखबार वॉल स्ट्रीट जनरल ने विश्व बैंक के हवाले से कहा है कि जिन देशों से भारत को सबसे ज्यादा विदेशी मुद्रा भेजी जाती है, उनमें पाकिस्तान चौथे स्थान पर है। विश्व बैंक के अनुसार पिछले साल पाकिस्तान से लगभग पांच अरब डॉलर भारत भेजे गए। अखबार के अनुसार दोनों देशों के बीच विदेशी मुद्रा के सीधे आदान-प्रदान पर प्रतिबंधों के कारण यह ताज्जुब की बात है। विश्व बैंक के अनुमान के मुताबिक हर साल संयुक्त अरब अमीरात से 13 अरब 20 करोड़ डॉलर भारत जाते हैं, जबकि अमेरिका से साढ़े 11 अरब डॉलर और सऊदी अरब से 11 अरब डॉलर भारत को मिलते हैं। इस तरह भारत के लिए पाकिस्तान विदेशी मुद्रा प्राप्त करने का चौथा बड़ा माध्यम बन जाता है।

यह बात और भी आश्चर्यजनक इसलिए है क्योंकि विश्व बैंक का कहना है कि यह कोई असामान्य बात नहीं है और पाकिस्तान से भारत विदेशी मुद्रा हर साल भेजी जाती है और यह बढ़ रही है। पाकिस्तान में रहने वालों ने पिछले साल चार अरब 90 करोड़ डॉलर भारत भेजे। इससे पिछले साल यह राशि चार अरब 79 करोड़ डॉलर थी और इससे पहले चार अरब 67 करोड़ डॉलर की विदेशी मुद्रा भारत भेजी गई थी।

उधर भारतीय रिजर्व बैंक के आंकड़ों के अनुसार 2015 में केवल दस लाख डॉलर सरकारी माध्यमों से पाकिस्तान से भारत भेजे गए थे। अमेरिकी अखबार के अनुसार ऐसा नहीं कि बहुत अधिक संख्या में भारतीय नागरिक पाकिस्तान में नौकरी या व्यवसाय करने के लिए जा रहे हैं। वास्तव में हर साल कुछ हजार भारतीय ही काम करने पाकिस्तान जाते हैं। विश्व बैंक के एक वरिष्ठ अर्थशास्त्री दिलीप रीथा के अनुसार ऐसा कुछ तो दोनों देशों के इतिहास की वजह से होता है, कुछ अज्ञात कारणों से। दुनिया भर में इधर से उधर ले जाने वाले पैसे का स्रोत पता नहीं किया जा सकता। किसी अन्य देश में भेजा जाने वाला पैसा कई देशों से होता हुआ अपने गंतव्य पर पहुँचता है। उदाहरण के लिए सिटीग्रुप बैंक के जरिए इटली से मुंबई भेजने जाने वाला पैसा रिकॉर्ड में अमेरिका से भारत स्थानांतरित होता हुआ दिखेगा क्योंकि सिटीग्रुप का मुख्यालय न्यूयॉर्क में है। हर साल भारत भेजे जाने वाले 72 अरब डॉलर का स्रोत खोजना संभव नहीं है और विश्व बैंक के अनुसार इस बारे में जानकारी के आधार पर अनुमान ही लगाए जा सकते हैं।

विश्व बैंक ने एक प्रणाली विकसित कर ली है जिसके तहत किसी देश में प्रवासियों के मूल देश, उनकी औसत आय और जीवन स्तर को सामने रखकर इस बारे में अनुमान लगाए जाते हैं। पाकिस्तान में 14 लाख लोग ऐसे हैं जो भारत में पैदा हुए। हालांकि ये वो पारंपरिक भारतीय नागरिक नहीं हैं जो विदेशों में बसे हैं। यह भारत के विभाजन के बाद बचे-खुचे लोग हैं जिन्होंने विभाजन के समय एक देश से दूसरे देश में जाने का फैसला किया या हिंसा के आधार पर देश छोड़ने को मजबूर हुए। विश्व बैंक का कहना है कि इस राशि का बड़ा हिस्सा वही लोग भेज रहे हैं जिनके परिवार दोनों देशों में बँट गए हैं। बैंक के अनुसार भारत से भी लगभग दो अरब डॉलर वार्षिक पाकिस्तान भेजे जाते हैं क्योंकि भारत में 11 लाख ऐसे लोग हैं, जो पाकिस्तान में पैदा हुए।

source by-dailyhunt

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Semi high-speed Gatiman Express will be started with Train Hostesses…

Train-HostessesTraveling from Delhi to Agra is just about to get faster and much more comfortable. One of the announcements to be made during the Railway Budget to be held on February 25, would be the launch of the country’s first semi high-speed train – Gatiman Express – which will run between the two cities.

The train is slated to be operational from March, this year, and according to Railway Minister Suresh Prabhu, the services offered on board the train will match those of airlines’.

So, while the Minister is expected to announce the salient features of the train during his Budget speech, here is what you can expect while traveling on the semi high-speed Gatiman Express.

News Coverage : Chandan Mehta

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मुरादनगर-हरिद्वार मेट्रो के लिए साथ आए यूपी-उत्तराखंड

kochi_metro_759उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड की सरकार ने मंगलवार को मुरादनगर-हरिद्वार के मेट्रो प्रोजेक्ट की घोषणा की है.
उत्तर प्रदेश के कैबिनेट मंत्री शिवपाल यादव ने उत्तराखंड के मुख्यमंत्री हरीश रावत देहरादून में मुलाकात की. शिवपाल ने कहा कि स्पेशल पर्पज व्हीकल के इस मेट्रो प्रोजेक्ट में दो राज्यों की सरकारें मिलकर काम करेंगी.
सिंचाई विभाग देगा मेट्रो के लिए जमीन
यादव ने कहा कि मेट्रो रेल के लिए जमीन सिंचाई विभाग द्वारा उपलब्ध करवाई जाएगी. एक बयान में राज्य सरकार ने दावा किया है कि मुरादनगर और हरिद्वार के बीच नहर के पास खाली पड़ी जमीन इस प्रोजेक्ट के लिए दी जाएगी. राज्य सरकार ने कहा कि एक जल्द ही प्राथमिकता के आधार पर इस परियोजना को शुरू करने के लिए फिजि‍बिलिटी स्टडी की जाएगी.
दोनों राज्यों के बीच बनी सहमति
शिवपाल ने कहा कि दोनों राज्य सरकारें कई क्षेत्रों में एक दूसरे के काम आ रही हैं. उत्तराखंड और उत्तर प्रदेश के बीच मेट्रो ट्रेन के संचालन, बांध एवं नहरों और परिसंपत्तियों के बंटवारे के संबंध में भी दोनों राज्यों के बीच सहमति हो गई है.

source : Anukool Mistri

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एक घंटे की चार्जिंग में 75 किमी की सैर कराएगा पहला ‘मेक इन इंडिया’ इलेक्ट्रिक स्कूटर और भी…

ather-electric-scooter-2बंगलुरु के स्टार्टअप, Ather Energy ने भारत का पहला स्मार्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर पेश किया है. इस दुपहिया वाहन को Ather e-Scooter S340 नाम से लॉन्च किया गया है. बता दें कि इस प्रोजेक्ट की शुरुआत IIT मद्रास में की गई थी.

एक घंटे में चार्ज
इस नई गाड़ी को 3 साल की रिसर्च के बाद तैयार किया गया है. Li-ion बैट्री पैक फीचर होने के चलते स्कूटर को एक घंटे से भी कम के समय में चार्ज किया जा सकेगा.

डिजिटल टचस्क्रीन डैशबोर्ड
इसकी सबसे बड़ी यूएसपी डिजिटल टचस्क्रीन डैशबोर्ड है. इस एंड्रायड बेस्ड टचस्क्रीन से यूजर्स राइडिंग एक्सपीरियंस के लिए स्कूटर की प्रोफाइल को अपने मुताबिक सेट भी कर सकते हैं. इन फीचर्स में मल्टीपल राइडिंग मोड्स और चोरी से सुरक्षा शामिल हैं.

मेक इन इंडिया प्रोडक्ट
Ather e-Scooter S340 देश का पहला स्मार्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर है जिसके डिजाइन से लेकर बनाने तक का सारा काम भारत में ही किया गया है. PM मोदी के मेक इन इंडिया कैम्पेन के चलते पूरी तरह स्वदेशी इस स्कूटर को और लोकप्रियता मिलने की उम्मीद है.
जानिए क्या है स्पीड
स्कूटर को 25-40 किलो मीटर प्रति घंटे की स्पीड से चलाया जा सकता है वहीं, हाई स्पीड में यह एक घंटे में 75 किलो मीटर का सफर तय कर सकती है. कंपनी ने बताया है कि इसकी कीमत एक लाख रुपये से कम ही रखी जाएगी.

source : Anukool Mistri

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मेक इन इंडिया वीक: PM मोदी बोले- FDI के लिए भारत सबसे आदर्श देश

CbGeMobWEAAXuM8प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने शनिवार को मुंबई में ‘मेक इन इंडिया वीक’ का आगाज किया. इस दौरान अपने संबोधन में पीएम ने कहा कि एफडीआई के लिए भारत दुनिया में सबसे आदर्श जगह है. मोदी ने कहा कि उनकी सरकार देश में कारोबार को सरल बनाने की दिशा में काम रही है|वर्ली स्थित नेशनल स्‍पोर्ट्स क्‍लब ऑफ इंडिया में ‘मेक इन इंडिया वीक’ का उद्घाटन करते हुए पीएम मोदी ने कहा, ‘मैं आप सभी का खासकर जो लोग विदेश से आए हैं उनका मुंबई में स्वागत करता हूं. जब जब हमने इस कार्यक्रम की शुरुआत की थी, तो देश का युवा हमारे साथ था, जो देश में 65 फीसदी है| इस योजना से बेरोजगारों को नौकरी मिलेगी|

प्रधानमंत्री ने कहा, ‘हम मेक इन इंडिया को सफल बनाने के लिए प्रतिबद्ध हैं. हम यहां कारोबार को सरल बनाने की दिशा में काम कर रहे हैं. यह एक मौका है जो दर्शाता है कि इस क्षेत्र में हमारा कदम कैसा है. इस तरह का आयोजन भारत में पहले नहीं हुआ. मेक इन इंडिया अब तक का सबसे बड़ा ब्रांड है, जिसका निर्माण भारत ने किया है. हमारे देश में मैन्यूफैक्चरिंग का जीडीपी में 25 फीसदी योगदान है. हम एफडीआई को प्रोत्साहित कर रहे हैं. भारत एफडीआई के लिए सबसे बेहतर देश है|

’61 फीसदी बढ़ा विदेशी निवेश’
पीएम मोदी ने आगे कहा, ‘दिसंबर 2015 में एफडीआई का निवेश अब तक का सबसे ज्यादा निवेश है. बीजेपी की सरकार आने के बाद एफडीआई में निवेश 61 फीसदी बढ़ा है. हमने निवेश के लिए भारत को बेहतर स्थान बनाने की कोशिश की है. हमें दूसरे राज्यों का भी बेहतर सहयोग मिला है. 2014-15 में ग्लोबल ग्रोथ में भारत का हिस्सा 12 फीसदी है. भारत में तीन चीजें हैं जिसे ‘थ्रीडी’ कहा जा सकता है- डेमोक्रेसी, डेमोग्राफी और डिमांड इसलिए यहां कारोबार के लिए एक शानदार माहौल है|

10 महीने में लगीं 15 मोबाइल फैक्ट्री
मोदी ने कहा कि भारत अपने विकास के साथ-साथ पर्यावरण का भी ध्यान रखता है| देश में घरेलू कारोबार में भी विकास हो रहा है. देश में पिछले 10 महीने में 15 मोबाइल फैक्ट्र‍ियां लगी हैं. उन्होंने कहा, ‘हमने अपनी टैक्स प्रणाली को सरल और सुलभ बनाने की दिशा में काम किया है, ताकि व्यापार के लिए यह अच्छा मौका साबित हो. हमने लाइसेंस राज को खत्म करने की कोशिश की है और एक ही जगह पर आपके व्यापार के लिए सारी सुविधाएं मिल जाए इसका प्रयास किया है|

प्रधानमंत्री ने बताया कि इस साल देश में कोयले का उत्पादन ज्यादा हुआ है. भारत तेजी के साथ आगे बढ़ता हुआ देश है. कार्यक्रम में स्‍वीडन के प्रधानमंत्री स्टीफन लोफवेन और फिनलैंड के प्रधानमंत्री जुहा सिपिला भी मौजूद रहे. इसके अलावा 49 देशों से सरकारी प्रतिनिधि और 68 देशों के व्‍यापारिक प्रतिनिधि भी इसमें हिस्सा ले रहे हैं|

source : Aajtak

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डिजिटल इंडिया रूरल एम्पावरमेंट एंड कनेक्ट टू टेक्नोलॉजी के कार्यालय का उद्घाटन समारोह ।

IMG_20160110_154742आज दिनांक 10 जनवरी 2016 , रविवार को शक्तिफार्म में सुधा फाउंडेशन के अन्तर्गत चलाये जा रहे प्रोग्राम डायरेक्ट के कार्यालय का उद्घाटन बड़े जोर शोर के साथ फाउंडेशन के फाउंडर श्री विजय दुआ  कमलो द्वारा संपन्न हुआ । डायरेक्ट (डिजिटल इंडिया रूरल एम्पावरमेंट कनेक्ट टू टेक्नोलॉजी) डायरेक्ट का मुख्य उद्देश्य पिछड़े गाओं को वर्तमान परिपेक्ष्य के अनुरूप बनाना है । पिछले रिकॉर्ड के मुताबिक जहाँ कोरिया देश में स्किल्ड लोगो की संख्या 96% है ,वहीं भारत की स्किल्ड लोगो की संख्या मात्र 3.5 % है । अब जबकि विदेशी निवेशकों की तादाद में बढ़ोतरी हुई है ,वहीं  आवश्यकता है की भारी मात्रा  में स्किल्ड लेबर (कुशल कारीगर ) तैयार हों । डायरेक्ट के बहुआयामी प्रोग्राम, सोशल मीडिआ, डिजिटल इंडिया प्रोग्राम, माइक्रो फाइनेंस, ऑनलाइन एजुकेशन, ऑर्गेनिक फार्मिंग, स्वयं सहायता समूह, इनफार्मेशन सेंटर जैसे आधुनिक प्रोग्राम पर केंद्रित हैं, जिससे ज्यादा  से ज्यादा लोग फायदा उठा सकेंगे, इस प्रोग्राम की एक विशेष खासियत ये हैं की इसमें महिलाये, पुरुष और बच्चे सभी लाभन्वित होंगे, जो इसी क्षेत्र के ही होंगे ।

चंदन मेहता, प्रोजेक्ट कोर्डिनेटर ने बताया कि यहाँ पर युवाओं के वर्तमान रूचि को देखते हुए बॉलीवुड एवं टीवी के जानेमाने कलाकार दिनेश सहगल के देखरेख में युवाओं को एक्टिंग, डांस एवं मीडिया के क्षेत्र में प्रशिक्षित किया जायेगा फाउंडर सारिका दुआ के देखरेख में महिलाओं  के लिए स्वयं सहयता समूह प्रोग्राम चलाया जायेगा । संस्थान के फाउंडर द्वारा बच्चों को पुरस्कृत किया गया ,जिसमे प्रथम स्थान अंशु रॉय, द्वीतीय स्थान विश्वजीत मल्लिक तथा तृतीय स्थान संगीता रॉय ने प्राप्त किया । स्थानीय लोगो ने भी बढ़ चढ़ कर हिस्सा लिया जिसमे विशाल रॉय ,अरुण मंडल ,प्रेमचंद गुप्ता ,चित्तरंजन दास ,निखिल बाक्ची तथा उत्तम मंडल मौजूद थे ।

News Coverage : Sanjay Chaturvedi

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Mahesh Kumar, MD (HSRBDC) awarded Ph. D. Degree.

Mahesh Kumar, MD, HSRBDC
Mahesh Kumar, MD, HSRBDC

Chandigarh, 17th October, 2015: Shri Mahesh Kumar, Managing Director, Haryana State Roads and Bridges Development Corporation Limited (HSRBDC) has been awarded Ph.D (Civil Engineering) for research on “Development of Integrated Quality Assurance Model for Upgradation of Highways” during 45th Annual Convocation held on 17.10.2015 at PEC University of Technology, Chandigarh. The subject of research is highly useful to society in view of large scale highways being under taken by Government of India or Haryana. It may be mentioned that Engineers rarely do higher studies in form of Ph.D. degree in field Engineering Departments of the State. Earlier for 8 years Shri Mahesh Kumar also had been Engineer-in-Chief, Haryana Public Works (Buildings & Roads) Department.

Shri Mahesh Kumar at present is President of the Indian Roads Congress (IRC). IRC is the apex body of Highway Engineers in the country. Over the years, it has grown into a multi -dimensional organisation, devoted to the cause of better roads and better bridges in the country. IRC provides a National forum for sharing of knowledge and pooling of experience on the entire range of subjects dealing with the construction & maintenance of roads and bridges, including technology, equipment, research, planning, finance, taxation, organization and all connected policy issues.

Earlier, Shri Mahesh Kumar had also been as President, Indian Buildings Congress. Shri Mahesh Kumar had also been conferred Outstanding Concrete Engineer award by Indian Concrete Institute.

A highly qualified engineer, Shri Mahesh Kumar, aged 55 years, had served on various prestigious positions during last 32 years of his career including National Highways Authority of India (NHAI).

He executed successfully a large number of Highway (BOT) projects during his posting as Chief General Manager in NHAI costing over Rs.5000 Crore. Important among them being Ambala-Chandigarh (NH-21/22), Zirakpur-Pinjore-Kalka-Parwanoo (NH-22), Amritsar-Jallandhar, Amritsar-Wagah border, Kurali-Kiratpur NH-21A, Delhi-Rohtak (NH-10), Jaipur-Mahua-Bharatpur-Agra (NH-2) etc.

He had been instrumental in successfully implementing the first BOT project of such kind in PWD(B&R) of Haryana State i.e. 4-lanning of Gurgaon-Faridabad & Widening and Strengthening of Ballabhgarh-Pali-Dhauj-Sohna costing Rs.300 Crores, where in Haryana Govt. got negative grant of Rs. 150 Crores before start of project.

Shri Mahesh Kumar has also published more than 20 research papers relating to highways and other topics of Civil Engineering which have been published in prestigious journals. He has been a key note speaker in many technical seminars organized by prestigious organizations.

Under his able chairmanship, eight Highway Codes and State of the Art Reports for Indian Roads Congress have been published for implementation in India. It is pertinent to mention here that no Engineer in capacity as Convenor of any Technical Committee of Indian Roads Congress has prepared such a large number of documents throughout India in such a short span of time as have been prepared by Mahesh Kumar.

He has been very innovative in bringing new ideas for improving the working and quality of the works of Haryana PWD (B&R) and Haryana State Roads and Bridges Development Corporation.

Team Reporters

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Dynamic, dedicated and determined, Narendra Modi arrives as a ray of hope in the lives of a billion Indians.

message-from-pmOn 26th May 2014 Narendra Modi took oath as the Prime Minister of India, becoming the first ever PM to be born after India attained Independence. Dynamic, dedicated and determined, Narendra Modi reflects the aspiration and hope of over a billion Indians.

Ever since he assumed office in May 2014, PM Modi has embarked on a journey of all-round and inclusive development where every Indian can realize their hopes and aspirations. He remains deeply inspired by the principle of ‘Antyodaya’, of serving the last person in the queue.

Through innovative ideas and initiatives, the Government has ensured that the wheels of progress move at rapid pace and the fruits of development reach every citizen. Governance has become open, easier and transparent.

In a first, the Pradhan Mantri Jan Dhan Yojana marked a paradigm shift in ensuring that every citizen is integrated in the financial system of the Nation. His clarion call for ‘Make in India’ complimented by a focus on making business easy has stimulated unprecedented vigour and enterprise among investors and entrepreneurs. Labour reforms and dignity of labour under the ‘Shrameva Jayate’ initiative has empowered several workers of small and medium industries, also providing a boost to our skilled youth.

In a first, the Government of India launched three social security schemes for the people of India and also focused on giving pension to the elderly and insurance cover to the poor. In July 2015 the Prime Minister unveiled the Digital India Mission to create a Digital India where technology plays a key role in bringing a qualitative change on people’s lives.

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On 2nd October 2014, Mahatma Gandhi’s Birth Anniversary the PM launched ‘Swachh Bharat Mission’ a mass movement for cleanliness across the Nation. The scale and impact of the movement is historic.

Narendra Modi’s foreign policy initiatives have realized the true potential and role of world’s largest democracy, India on the world stage. He began his term in office in presence of all Heads of States of SAARC Nations. His address to the General Assembly of United Nations was appreciated across the world. Narendra Modi became the first Indian Prime Minister to embark on a bilateral visit to Nepal after a long period of 17 years, to Australia after 28 years, to Fiji after 31 years and Seychelles after 34 years. Since taking over, Narendra Modi attended UN, BRICS, SAARC and G-20 Summits, where India’s interventions and views on a variety of global economic and political issues were widely appreciated. His visit to Japan marked a momentous chapter to unfold a new era of India-Japan relations. He became the first PM of India to visit Mongolia and his visits to China and South Korea have been successful in drawing investments to India. His continued engaging with Europe was seen during his visit to France and Germany.

Shri Narendra Modi has attached great importance to strong ties with the Arab world. His visit to UAE in August 2015, the first by an Indian PM in 34 years, covered tremendous ground in enhancing India’s economic partnership with the Gulf. In July 2015 Shri Modi visited the five central Asian Nations in a visit that was seen as path breaking. Vital agreements were signed between India and these nations in spheres like energy, trade, culture and economics.

Several world leaders including Prime Minister of Australia Tony Abbott, President Xi Jinping of People’s Republic of China, President Maithripala Sirisena of Sri Lanka and President Vladimir Putin of Russia have visited India and these visits have achieved breakthroughs in improving cooperation between India and these Nations. The 2015 Republic Day saw President Barack Obama visit India as the Chief Guest, a first in the history of India-USA relations. In August 2015, India hosted the FIPIC Summit, which was attended by top leaders from the Pacific Islands. Key aspects relating to India’s ties with the Pacific Islands were discussed.

Narendra Modi’s clarion call for marking one day as ‘International Day of Yoga’ received an overwhelming response at the UN. In a first, a total of 177 nations across the world came together and passed the resolution to declare 21st June as the ‘International Day of Yoga at the UN.’

Born on 17 September 1950 in a small town in Gujarat, he grew up in a poor but loving family ‘without a spare rupee’. The initial hardships of life not only taught the value of hard work but also exposed him to the avoidable sufferings of the common people. This inspired him from a very young age to immerse himself in service of people and the nation. In initial years, he worked with the Rashtriya Swayamsevak Sangh (RSS) a Nationalist organization devoted to nation building and later devoted himself in politics working with the Bharatiya Janta Party organization at National and State level. Shri Modi completed his MA in political science from Gujarat University.

In the year 2001, he became the Chief Minister of his home State Gujarat and went on to serve a record four terms as Chief Minister. He transformed Gujarat, which was reeling from the after-effects of a devastating earthquake, into a growth engine that makes a strong contribution to India’s development.

Narendra Modi is a ‘People’s Leader’, dedicated solving their problems and improving their well-being. Nothing is more satisfying to him than being amongst the people, sharing their joys and alleviating their sorrows. His powerful ‘personal connect’ with the people on ground is complemented by a strong online presence. He is known as India’s most techno-savvy leader, using the web to reach people and bring about change in their lives. He is very active on social media platforms including Facebook, Twitter, Google+, Instagram, Sound Cloud, Linkedin, Weibo and other forums.

Beyond politics, Narendra Modi enjoys writing. He has authored several books, including poetry. He begins his day with yoga, which centers his body and mind and instills the power of calmness in an otherwise fast-paced routine.

This is the man, an embodiment of courage, compassion and conviction, on whom the nation has bestowed its mandate, trusting that he will rejuvenate India and make it a bright beacon to the world.

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Isuzu Motors India opens a new dealership facility in Faridabad

Isuzu Faridabad DealershipFaridabad: Isuzu Motors India Private Limited, a subsidiary of Isuzu Motors, Japan, one of the world’s largest commercial vehicle manufacturers and a leader in pick-up trucks, inaugurated a new outlet of “Paramount ISUZU” in Faridabad. The new facility is conveniently located at 15/2, Main Mathura Road, Sector 27-A, Faridabad, to provide sales and service support for ISUZU customers. Isuzu Motors inaugurated its first outlet of Paramount ISUZU in Gurgaon in February 2015. With this outlet in Faridabad Isuzu Motors India has 26 outlets operational across the country. Speaking about the inauguration, Mr. Naohiro Yamaguchi, Managing Director, Isuzu Motors India, said, “We are extremely pleased with the response we have been receiving from the market for our products. It is important to note that while we are strategically expanding our network across the country, we are also laying equal focus on strengthening our presence in each state with more dealer outlets. Faridabad houses many small-scale industries supplying mechanical and light engineering goods. We certainly believe our robust ISUZU D-MAX in the pick-up segment will add value to these businesses, meeting all specific customer requirements. With Paramount ISUZU we are assured of offering best-in-class sales and service support to our customers”.
Mr. Vijay Kumar, Dealer Principal, Paramount ISUZU, said, “We have been witnessing encouraging response for the ISUZU pick-up trucks and the MU-7 SUV from the region and our new facility will cater to customers in and around Faridabad. ISUZU vehicles are known for their robust performance and versatility. We are excited and certainly believe our customers will benefit from the products and our services. The award winning Isuzu D-MAX is tough, reliable and fuel efficient. It is built on a heavy-duty chassis that offers Isuzu’s legendary durability and superior performance, making it one of the most competitive pick-up trucks in the country. The Isuzu D-MAX has a large and wide cargo deck that can carry loads with ease. The cab of the Isuzu D-MAX is made from high-tensile steel that ensures greater safety. The front and rear suspension having independent coil springs and rigid leaf springs respectively, providing greater stability to the vehicle. It sports a bold and aggressive look on the outside and sophisticated, passenger-vehicle like interiors, making it a pride for the owner. Powered by the legendary Isuzu engine technology and its practical features, the Isuzu D-MAX helps the customers to ‘Go More, Do More and Get More’. The Isuzu D-MAX is now available in Cab-Chassis and A/C variants offering customers a wider choice suiting their business requirements. A completely new concept in India, the new Isuzu D-MAX Space Cab’s unique feature is its extended cabin space of 1.5 feet behind the drivers’ seat, which can store valuable/ fragile goods. It offers significant features like power steering, power windows, centralized door lock, etc., making it ideal for commercial use in industries like Agriculture, Retail, Dairy, Engineering, Manufacturing and Small businesses. The ISUZU MU-7 is renowned for its strong masculine looks coupled with the largest interior space in its class. Powered by the legendary ‘ISUZU’ Diesel Engine Technology and sporting a strong suspension, it is the perfect sports utility vehicle for smooth and rough terrain alike. Customers owning an MU-7 appreciate the comfort and ride quality of the vehicle and are all praise for its powerful and reliable engine. The ISUZU MU-7 is now available in Automatic Transmission variant with more refinements. The interiors sport a 2 tone (Beige/Black) dashboard and a stylish 3 spoke steering wheel mounted with audio controls. Isuzu is rapidly expanding its dealer network in the country and has plans to open more outlets once localised production begins at its new factory at SriCity, in Andhra Pradesh. Isuzu currently has 26 dealership facilities – Delhi, Noida, Jaipur, Mumbai, Chennai, Bangalore, Hyderabad, Coimbatore, Madurai, Visakhapatnam, Tirupati, Cochin, Calicut, Ahmedabad, Rajkot, Ludhiana, Lucknow, Gurgaon, Indore, Vadodara, Kolkata, Jalandhar, Chandigarh, Jodhpur, Nagpur and Faridabad. About Isuzu Motors (India) Isuzu Motors Limited, Headquartered in Tokyo, Japan is a global manufacturer of light, medium and heavy commercial vehicles, utility vehicles and diesel engines. With operations in 25 countries, selling in more than 100 countries worldwide, the company is a leader in pickups and pickup based derivatives in many markets. The company manufactures and sells over 6 lakh units annually across the world. Isuzu Motors India Private Limited (IMI), a subsidiary of Isuzu Motors Limited, Japan, was established in August 2012 in Chennai, Tamil Nadu. Headquartered in Chennai, Isuzu currently has a contract manufacturing agreement with Hindustan Motors (HML) under which HML is assembling CKD kits of Isuzu’s Sports Utility Vehicle MU-7 and pick-up truck D-Max, at its Thiruvallur, Chennai plant. Isuzu began civil works on its proposed manufacturing plant site in SriCity, TADA, Chitoor District, Andhra Pradesh, in January 2014. The company had acquired 107 Acres of land in 2013 after signing a MoU with the Andhra Pradesh State Government in order to start automobile manufacturing operation in India. This new facility is likely to commence commercial operations by early 2016, with the initial production capacity at 50,000 units/ year. Isuzu will scale up the production capacity to 120,000 units/year, with the accumulated investment of Rs. 3,000 Crore, and is expected to generate 2000 – 3000 jobs. The company has plans to open 30 dealership outlets across the country by March 2016 and aims to have 160 by 2020. Isuzu Motors India plans to achieve 100% percent localisation within three years of commencing production in 2016. It is an exemplary showcase of Isuzu’s long term commitment to the Indian market.

Coverage by : Chandan Mehta

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PM Narendra Modi address at the inauguration ceremony of Badarpur-Faridabad extension of Delhi Metro

pm-3अभी हमारे मुख्यमंत्री बता रहे थे कि मोदी जी इतनी बार हरियाणा में आए और 11 तारीख को भी आने वाले हैं, 18 तारीख को भी आने वाले हैं। आप सबको मालूम है हरियाणा मेरा दूसरा घर है। गुजरात छोड़ने के बाद मैंने वर्षों तक हरियाणा में ही अपना जीवन बिताया। यहां के हर गांव, गली, मौहल्ले से परिचित हूं, तो मुझे हरियाणा आने का मन करेगा कि नहीं करेगा? आपके प्यार को मैं कभी भुला सकता हूं क्या? तो आपका प्यार है जो मुझे बार-बार खींचकर ले आता है और मैंने हरियाणा को कहा था, पहले दिन से कह रहा हूं कि आपने मुझे जो प्यार दिया है, मैं विकास करके ब्याज समेत लौटाऊंगा, ये मैं कह रहा हूं।

भाईयों-बहनों चुनाव आते हैं, जाते हैं। राजनीति अपनी जगह पर चलती रहती है। वो लोकतंत्र का स्वाभाविक हिस्सा है लेकिन देश सिर्फ राजनीति से नहीं चलता है, देश राष्ट्रनीति से चलता है, देश विवादों से नहीं बढ़ता है, देश संवाद से बढ़ता है। हमारी समस्याओं का समाधान अगर उसका कोई एक उपाय है, अगर उसकी कोई एक जड़ी-बूटी है, तो उस जड़ी-बूटी का नाम विकास है, विकास। विकास होगा तो नौजवान को रोजगार मिलेगा, विकास होगा तो किसान को अपनी फसल का पूरा दाम मिलेगा, विकास होगा तो गरीब से गरीब बच्चे को अच्छी से अच्छी शिक्षा मिलेगी, विकास होगा तो गांव के गरीब हो, वयोवृद्ध-तपोवृद्ध लोग हो उनको आरोग्य की सुविधा उपलब्ध होगी, गरीब को रहने के लिए घर मिलेगा और इसलिए मेरे भाईयों-बहनों हम एक ही बिंदू पर काम कर रहे हैं। जब से आपने हमें जिम्मेवारी दी है, हमारा एक ही मंत्र है, एक ही मकसद है, एक ही मार्ग है, एक ही मंजिल है और उसका नाम है विकास।

आप मुझे बताइए, आपक विकास चाहिए कि नहीं चाहिए? अच्छे रास्ते चाहिए कि नहीं चाहिए? अच्छे स्कूल चाहिए कि नहीं चाहिए? अच्छे अस्पताल चाहिए कि नहीं चाहिए? इस देश को यही चाहिए और इसलिए ये सरकार इन्हीं बिंदुओं पर अपनी ताकत लगा रही है। अच्छा होता ये काम पिछले 60 साल में पूरे हो गये होते। देश ऊंचाइयों को पार कर लिया होता। लेकिन बहुत सारे काम अधूरे हैं और अधूरे हैं इसलिये पुरानी सरकारों को आलोचना करके उनकी टीपा टीका टिप्पणी करके मैं रुक जाऊं ये उचित नहीं है। इस सरकार का जिम्मेदारी है कि हम समस्याओं के समाधान खोजें विकास के नये – नये उपाये खोजें और देश को नई ऊंचाइयों पर ले जाएं।

पिछले दिनों आपने देखा होगा पूरी दुनिया में एक आर्थिक संकट पैदा हुआ मजबूत से मजबूत आर्थिक नींव पर खड़े हुए देश हिल गए। और तुफान इतना भयंकर था कि उसके सामने टिकना बड़ा मुश्किल था, इतनी बड़ी आंधी तेज आई थी। लेकिन सारी दुनिया के आर्थिक पंडितों का कहना है कि इतनी भंयकर आर्थिक मंदी के बीच, इतने भयंकर आर्थिक तुफानों के बीच कोई एक देश बराबर अगर खड़ा रहा, टिका रहा, उस देश का नाम हिंदुस्तान है।

मेरे भाईयों-बहनों और यही बताता है कि पिछले 15 महीनों में, सरकार ने जो रास्ता अपनाया है, जिन नीतियों को लागू किया है, आज उसका परिणाम नजर आ रहा है कि इतनी बड़ी आंधी के बावजूद भी हिंदुस्तान आर्थिक धरातल पर टिका रहा है। लेकिन भाईयों-बहनों सिर्फ टिके रहे हैं, इससे संतोष मानना, ये हमें मंजूर नहीं है। इतनी बड़ी आंधी में तूफान में टिक गये ये अच्छी बात है, लेकिन हमें जहां टिके हैं, वहां रुकना नहीं है हमें आगे बढ़ना है। आगे बढ़ने का रास्ता सवा सौ करोड़ देश वासियों को साथ और सहयोग है, आगे बढ़ने का रास्ता सभी राज्य सरकारें और केंद्र सरकार को कंधे से कंधा मिलाकर चलना है। आगे बढ़ने का रास्ता लोकतांत्रिक मार्ग है और अगर हमें विकास करना है, तो हमें Infrastructure पर सबसे पहले प्राथमिकता देनी पड़ेगी। रेल हो, रोड हो, रेल हो, सामान्य नागरिक की सुविधा की व्यवस्थाएं हो, ये जब तब तक हम निर्माण नहीं करेंगे, विकास के फल नीचे तक नहीं पहुंचेंगे।..और इसलिये ये सरकार का मकसद है कि 2022 जब हिन्दुस्तान आजादी के 75 साल मनाएगा, वो आजादी का 75 साल कैसे हों, क्या हम सपना लेकर के नहीं चल सकते कि आजादी के 75 साल जब मनाएंगे, आजादी के दीवानों को जब अंजली देंगे, आजादी के लिये शहीद हुए महापुरुषों का पुण्य स्मरण करेंगे, उस समय कम से कम एक काम तो पूरा कर लें, इस देश में कोई गरीब ऐसा न हो जिसको अपना घर न हो। हर गरीब को भी अपना घर मिले, काम बहुत बड़ा है, दुनिया के कुछ देशों की आबादी से ज्यादा भी मकान बनाने पड़ेंगे, लेकिन भाइयों बहनों कठिन काम भी हमें हाथ में लेने हैं और उसको पूरा करने की दिशा में आगे बढ़ रहे हैं।

हमारे वेंकैया जी नायडू शहरी विकास मंत्री के नाते एक ऐसी योजना उन्होंने देश के सामने रखी है, जिसके कारण शहरी गरीबों के लिये मकानों की सुविधा उपलब्ध हो, नये मकान बनें, गरीब के लिये बने, सस्ते बने, अच्छे बने और घर भी वो हो, जिसके नल में जल हो, बिजली हो, नजदीक में स्कूल हो, एक परिवार सुख शांति से रह सके ऐसा घर हो। हमारे चौधरी वीरेन्द्र सिंह जी लगे हैं, एक ग्रामीण विकास मंत्रालय को लेकर के गांव में जो गरीब है, उन गरीबों को रहने के लिये अपना घर मिले, योजनाओं को आगे बढ़ा रहे हैं। एक तरफ शहरी विकास एक तरफ ग्रामीण विकास, गरीब शहर का हो या गरीब गांव का हो हर किसी को रहने के लिये घर मिले इसके लिये बहुत बड़ा काम हमने सर पर उठाया है।

भाइयो बहनों आज यहां मेट्रो रेल का लोकापर्ण हो रहा है। अब हरियाणा भी गर्व के साथ दुनिया में कहेगा कि हमारे पास मेट्रो रेलवे है। हरियाणा ने दिल्ली के टूरिस्टों को आकर्षित करने की सबसे बड़ी ताकत अगर किसी में है, तो हरियाणा में है। weekend टूरिस्टों को आकर्षित करने की ताकत है, तो हरियाणा में है औऱ मेट्रो की सुविधा हो जाए तो बहुत बड़ी मात्रा में दिल्ली से लोग weekend मनाने के लिए हरियाणा की ओर चले जाएंगे और हरियाणा के नौजवानों को रोजी-रोटी का प्रबंध हो जाएगा। ये मेट्रो सिर्फ आने-जाने का कारोबार है, ऐसा नहीं है, अब मेट्रो सिर्फ, पहले बस में जाना पड़ता था, कार लेकर जाना पड़ता था, ट्रैफिक जाम हो जाता था, अब जल्दी पहुंचा जाता है, इतना ही नहीं है इनसे पूरी economy drive होती है, पूरे आर्थिक जीवन को एक गति मिलती है और इसलिए ये रैली का नाम भी गति-प्रगति रैली रखा गया है। गति भी हो, प्रगति भी हो और तेज गति से प्रगति हो, उन सपनों को पूरा करने का प्रयास हो रहा है। करीब-करीब ढाई हजार करोड़ रुपया की लागत से, ये प्रोजेक्ट यहां पूरा हुआ है।

लेकिन मैं आज मेरे हरियाणा के भाईयों-बहनों को एक और नजराना भी देना चाहता हूं, ये मेट्रो यहीं से लौट नहीं जाएगी, हम बल्लभगढ़ तक जाएंगे। आने वाले दिनों में बल्लभगढ़ के लिए एक काम शुरू हो जाएगा। 600-700 करोड़ रुपए की और लागत लगेगी लेकिन हरियाणा के एक महत्वपूर्ण हिस्सों को जोड़ने का काम होगा।

फरीदाबाद मेरे लिए नया नहीं है। मैं कभी यहां स्कूटर पर आया करता था। मैंने फरीदाबाद को पनपते हुए देखा है। एशिया में नौंवे नंबर पर सबसे बड़ा industrial estate वाला ये फरीदाबाद शहर है। अब फरीदाबाद एक लघु हिंदुस्तान बन गया है। हिंदुस्तान का कोई राज्य ऐसा नहीं होगा, जिसके लोग फरीदाबाद में रहते न हो, एक प्रकार का लघु भारत बन गया है। इस फरीदाबाद का विकास भी, वैसा ही होना चाहिए। ये मेट्रो ट्रेन के आरंभ से वो एक नया विकास का मार्ग भी खुल जाता है और मैं श्रीमान वेंकैया जी को एक बात के लिए बधाई देना चाहता हूं, उनका विभाग इस काम को देखता है, सारी दुनिया को एक संदेश दे रहे हैं कि ये मेट्रो का जो लाईन है environment friendly है। यहां के स्टेशनों पर solar panel लगे हुए हैं और करीब-करीब दो मेगावॉट बिजली सूर्य शक्ति से पैदा करते हैं और सारी व्यवस्था में उसी बिजली का उपयोग किया जाता है। मेट्रो का एक ट्रैक solar panel से भरों हुआ हो, ये दुनिया के लिए भी एक आकर्षण का कारण है। आने वाले दिनों में Green Railway Station कैसे बने, Environment Friendly Railway Station कैसे बने उस दिशा में भी मैट्रो की तरफ से एक सफलतापूर्वक अभियान चलाया जा रहा है और आज जब पूरी विश्व Global Warming के लिये चिंतित है, Climate Change के कारण चिंतित है, हमारी एक छोटी सी इकाई मैट्रो वे भी दुनिया की मदद करने के लिये Green movement में अपना सहयोग दे रही है और इसलिये वेंकैया जी को और उनकी पूरी टीम को मैं हृदय से बहुत बहुत अभिनन्दन करता हूं और उनके साधुवाद करता हूं।

भाइयो बहनों ये हरियाणा की धरती ऐसी है, कल हमनें श्री कृष्ण का जन्मोत्सव मनाया और जब श्री कृष्ण को याद करते हैं तो सिर्फ द्वारका की नगरी याद नहीं आती है, कुरुक्षेत्र भी तुरंत याद आता है। पूरा हरियाणा एक प्रकार से इन महापुरुषों की छाया में पला बड़ा हुआ है। सांस्कृतिक विरासत का धनी है। यहीं से पास में गांव सिही सूरदास जी की जन्म भूमि है, यही तो हमारी विशेषता यही हमारी ताकत है और उन्हीं से महापुरुषों के आशिर्वाद लेकर के हम हरियाणा को नई ऊंचाइयों पर ले जाने के लिये प्रयास कर रहे हैं।

मैं हरियाणा सरकार को अभिनन्दन करता हूं। श्रीमान मनोहर लाल जी का विशेष रूप से और उनकी पूरी टीम का अभिनन्दन करता हूं। कि जिस हरियाणा को बेटियों के भ्रूण हत्या के लिये पहचाना जाता था वो हरियाणा आज बेटी बचाने के लिये पहचाने जाने लगा है। ये छोटा सा निर्णय परिवर्तन नहीं है, ये छोटा सा movement नहीं है, कितना कठिन काम होता है मुझे अंदाजा है लेकिन हरियाणा के राज्य सरकार ने यहां के राजनीतिक नेताओं ने एक महत्वपूर्ण कदम उठाया है और बेटी बचाने का जो अभियान चलाया है और पूरे हिन्दुस्तान का बेटी बचाने का अभियान का प्रारंभ भी इसी हरियाणा की धरती से हुआ है।

मैं जानता हूं, मनोहर लाल जी हमारे बड़े परिश्रमी नेता हैं, मेहनत करने में शायद कोई उनका मुकाबला नहीं कर सकता है, मैंने सालों तक उनके साथ काम किया है और वे हरियाणा को नई ऊंचाइयों पर ले जाने में सफल होंगे, हरियाणा की आशाओं-आकाक्षाओं को वे पूरा करेंगे, ये मुझे विश्वास है।

आने वाले दिनों में हमारे देश में, हम-हमारे शहरों का रंग-रूप बदलना चाहते हैं, चेहरा बदलना चाहते हैं, उसके फेफड़ों को नई ताकत देना चाहते हैं। आज हमारे शहरों के फेफड़े भी बीमार हो गए हैं, greenery नहीं बची है, अपनी मर्जी से वो बढ़ता गया है। वेंकैया जी के नेतृत्व में, जो smart city का अभियान चला है, उस smart city में फरीदाबाद का भी नाम है। लेकिन कुछ लोगों को लगता होगा कि अब सरकार ने smart city कह दिया तो smart city बन गया। भाईयों-बहनों आपको पता होना चाहिए और मैं चाहता हूं कि इस बात की घर-घर चर्चा होनी चाहिए, हर बार चर्चा होनी चाहिए कि ये अभी तो फरीदाबाद की entry हुई है competition के अंदर पहली मैच उसने जीत लिया है, पहली मैच जीतकर के उसने entry पा ली है, लेकिन आगे बढ़ने के लिये यहां के सभी नागरिकों ने तय करना पड़ेगा की हमें फरीदाबाद स्मार्ट सिटी बनाना है। कानून में ये परिवर्तन करना पड़ेगा, तो करना है। हमें ये discipline लानी है तो लानी है। हमें स्वच्छता रखनी है तो रखनी है। ये जब तक हम नहीं करेंगे, ये स्मार्ट सिटी की स्पर्धा आप जीत नहीं पाओगे। उसके कुछ norms हैं कुछ parameter हैं, मैं चाहता हूं एक जागृति का माहौल बने पूरे देश में ये 100 शहर पूरे हिन्दुस्तान में जो पहली मैच जीत कर के आए हैं। क्योंकि स्पर्धा से तय हुआ है, पहली स्पर्धा में वो जीत गए हैं, लेकिन आगे जैसे-जैसे जाओगे स्पर्धा कठिन होती जाने वाली है। लेकिन मुझे विश्वास है कि हरियाणा के दोनों शहर ये स्पर्धा जीतेंगे और देश में स्मार्ट सिटी बनाने का यश हरियाणा प्राप्त करेगा।

मैं आपको निमंत्रित करता हूं। मैं आपको challenge भी करता हूं इस challenge को स्वीकार कीजिये। सरकार ने जितने parameter तय किये हैं उन parameter को गले लगाइये। पूरे फरीदाबाद का एक – एक घर एक-एक नागरिक स्मार्ट सिटी बनाने का संकल्प लेना चाहिये तब जाकर के स्मार्ट सिटी बना पाएंगे और इसलिये मैं आपको आह्वान कर रहा हूं।

भाइयो बहनों ये हरियाणा की धरती वीरों की धरती है। ये हरियाणा की धरती जवानों की धरती है। ये हरियाणा की धरती देश के लिये मर मिटने वालों की धरती है। प्रधानमंत्री बनने से पहले मेरा पहला कार्यक्रम जब मेरी पार्टी ने मुझे प्रधानमंत्री के उम्मीदवार के लिये घोषित किया तो 13 सितम्बर को रिवाड़ी में मैं आया था। और पहला मेरा कार्यक्रम था पूर्व सैनिकों का बहुत बड़ा जमावड़ा में मैं आया था और उस समय में मैंने वन रैंक वन पैंशन की बात कही थी, याद है कही थी OROP की बात कही थी याद है। भाइयो बहनों ये मामला 42 साल से लटका हुआ था 42 साल से चार दशक इतनी सरकारें आ कर गई लेकिन इस समस्या का समाधान किसी को हाथ नहीं लगता था। lip sympathy सब दूर सब सरकारों ने व्यक्त की थी। हर कोई कहता था हां देश के लिये जवान मरते हैं सरकार का दायित्व है हर कोई कहते थे। लेकिन करने के लिये हर किसी को कठिनाई महसूस होती थी और आज मुझे भी महसूस हो रही है। ये सरल काम नहीं है। मेरे देश के जवानों आपने देश के लिये अपनी जिन्दगी खपाई है, अपका मान सम्मान इससे बड़ा हमारी जिन्दगी में कुछ नहीं हो सकता। लेकिन ये मामला अति कठिन है। उसका प्रभाव पता नहीं कहां-कहां पड़ सकता है। आने वाले दिनों में क्या-क्या संकट आ सकते हैं लेकिन मेरे देश के जवानों, हमने वादा किया था और हम वादा निभा रहे हैं। आपको मालूम है, पहले वाली सरकार के लिए OROP क्या था? 500 करोड़ रुपए का कार्यक्रम था, 500 करोड़ रुपए का, तो हमें भी लगा कि अभी 500 है तो 700 हो जाएगा, 800 हो जाएगा, कर लो, क्या है? लेकिन जब हम गिनती करने के लिए बैठे तो हर रोज नई चीज आने लगी, हर रोज नई चीज आने लगी। Koshyari Committee, जिसका हमारे जवान बार-बार उल्लेख करते हैं, उसको हमने देखा, उसने क्या कहा है, उसने तो 300 करोड़ से भी कम कहा है। उसने कहा है कि 300 करोड़ रुपए से कम रुपया भी लग जाएगा, तो हो जाएगा। सारी सरकार भ्रमित, बैठे हुए अफसर भ्रमित, सेना के जवानों की बातें भी ऐसी, हर कोई उलझा हुआ था, पिछले कई दिनों से मैं लगातार एक-एक तार को खोलता गया, चीजों को ठीक करता रहा और हिसाब लगाता गया भाईयों-बहनों ये OROP 500 करोड़ में होने वाला खेल नहीं है। ये OROP 300 करोड़ रुपए में पूरा होने वाला काम नहीं है, जब हिसाब लगाया तो हिसाब बनता है 8 से 10 हजार करोड़ रुपए का 8 से 10 हजार करोड़ रुपये का।

मेरी सरकार बनी 26 मई, 2014 को और मेरा दायित्व बनता है 26 मई 2014 से। ये जो प्रचार करने वाले लोग हैं वो देश की जनता को और खासकर के हमारे जवानों को भ्रमित करने का पाप करते रहे हैं। 26 मई को इस सरकार का जन्म हुआ उसी दिन से हमनें काम चालू किया और कल हमनें घोषणा की तो भी सरकार बनने के तुरंत बाद एक जुलाई गिनने के लिये उचित रहती है, तो हमनें एक जुलाई से लागू करने का निर्णय कर दिया भाइयो बहनों।

मैं जानता हूं देश के फौज में 80-90% लोग कौन होते हैं हमारी फौज में 80-90% वो जवान होते हैं, जो छोटे-छोटे पद पर होते हैं, कंधे पर बंदूक उठाकर के जो दुश्मनों से मुकाबला करते हैं। सबसे पहले जान की बाजी वो लगा देते हैं, लेकिन सेना की आयु कम हो इसलिये उनको 15 साल के बाद नौकरी छोड़नी पड़ती है, 17 साल के बाद छोड़नी पड़ती है, 20 साल के बाद छोड़नी पड़ती है, इसके लिए अलग-अलग शब्द प्रयोग सेना वाले करते होंगे। कुछ लोगों को लगता है कि जो 15 साल 17 साल नौकरी छोड़कर गए उनको OROP नहीं मिलेगा। मेरे जवान भाइयो बहनों चाहे वो हवल्दार हो, सिपाही हो नायक हो अरे आप ही तो देश की रक्षा करते हो अगर ये OROP सबसे पहले मिलेगा, तो आप को मिलेगा। ये VRS के नाम से आपको भ्रमित करने का जो प्रयास कर रहे हैं वो गलत कर रहे हैं ये सरकार जिन लोगों ने युद्ध में सेना में काम करते करते अपना शरीर गंवाया है, कोई अंग गंवाया है ऐसे भी सेना के जवान जिनको मजबूरन सेना छोड़नी पड़ती है। शरीर की देश के लिये शरीर का एक-एक अंग बली चढ़ा दिया है उसको सेना छोड़नी पड़ती है। क्या OROP से वंचित हो जाएंगे? सेना को प्यार करने वाला प्रधानमंत्री ऐसा कभी सोच भी नहीं सकता है। मेरे भाइयो बहनों ऐसे सबको OROP मिलेगा और इसलिये 80-90% ये जो 8 हजार 10 हजार करोड़ का खर्च है ना उसका सबसे ज्यादा धन ये 15-17 साल की उम्र में जो सेना छोड़ कर घर आते हैं उन जवानों में जाने वाला है। और इसलिये ये भ्रम फैलाने की कोशिश करने की आवश्यकता नहीं है। ये सरकार बहुत ही स्पष्ट है। कि देश के लिये जीने मरने वाले जवानों को लिये OROP लागू करने का हमनें वादा किया है और कल हमनें घोषणा कर दी है।

कुछ लोग कहते हैं Commission बनाया, ये कोई Pay-Commission नहीं बनाया। ये सिर्फ ये जो हमनें निर्णय किये हैं, क्योंकि पहले 500 करोड़ वालों की भी समझ में कुछ कुछ न गड़बड़ रही बाद में Koshyari Committee ने जो रिपोर्ट किया, उसमें भी गड़बड़ रही, हमें लगा कि 10 हजार करोड़ रुपया देने के बाद भी हो सकता है कहीं कोई कमी रह गई हो, कहीं कोई समझदारी में अंतर रहा हो, कोई हिस्सा सेना का छूट गया हो तो ऐसे समय एक व्यवस्था होनी चाहिए ताकि सेना के जवान उनके साथ मिलकरके, अगर कोई कमी रह गई हो, कोई छोटा-मोटा बदलाव जरूरी हो तो उसके साथ कर सके OROP के संबंध में इसलिए ये कमेटी बनाई गई है, ये कोई Pay-Commission नहीं है और इसलिए इसमें भी जो भ्रम फैलाए जा रहे हैं वो भ्रमों का भी निराकरण होना चाहिए।

आज देश के सेना में 10 में से 1 जवान हरियाणा का होता है, 10 जवान हैं तो उसमें से एक हरियाणा का होगा ही होगा और इसलिए ये जब 8-10 हजार करोड़ का पैकेज आएगा तो बहुत बड़ी मात्रा में धन हरियाणा के निवृत्त जवानों के पास आने वाला है, मतलब कि हरियाणा के अंदर हजारों-करोड़ रुपए आने वाले हैं। जब हरियाणा में हजारों-करोड़ रुपए आते हैं तो हरियाणा की economy अचानक drive करने लग जाती है। हरियाणा की आर्थिक गतिविधि को एक बहुत बड़ी ताकत, सेना के निवृत्त जवानों को पैसे मिलने के कारण मिलने वाली है। बहुत बड़ा निर्णय इस सरकार ने किया है, देशभक्ति से प्रेरित होकर के किया है। देश की आर्थिक व्यवस्था में बहुत सारे काम है, कुछ कामों में कटौती करके भी करना पड़ेगा तो करने का फैसला कर करके किया है और इसलिए मैं, मेरे सेना के जावनों को कहता हूं कि ये सरकार आपकी है, ये सरकार आपका हौंसला बुलंद देखना चाहती है, ये सरकार आपके सुखों की चिंता करने वाली सरकार है और आने वाले दिनों में भी जहां जो जरूरत पड़ेगी, ये सरकार आपके साथ खड़ो होगी, ये मैं देश के जवानों को विश्वास दिलाना चाहता हूं।

भाईयों-बहनों जो लोग बयानबाजी करके, राजनीतिक उल्लू सीधा करने की कोशिश कर रहे हैं, देशवासियों जिन्होंने 40-42 साल तक जो काम नहीं किया, उनको एक भी सवाल पूछने का अधिकार है क्या? जरा पूरी ताकत से जवाब दो मुझे, जिन्होंने खुद नहीं किया उनको सवाल पूछने का हक है क्या? देश को गुमराह करने का हक है क्या? जवानों के नाम पर बोलने का हक है क्या? अरे आप लोगों का पाप था कि आप लोगों ने 40-42 साल तक काम नहीं किया, आज हमारा हिसाब मांग रहे हो। भाईयों-बहनों एक fashion चल पड़ी है, एक fashion चल पड़ी है कि जब सरकार कोई भी अच्छे निर्णय करे, देश को नई ऊंचाइयों पर ले जाने के लिए हिम्मत के साथ आगे बढ़े तो जो लोग, जिनकों देश की जनता ने reject कर दिया है वो इस देश को आगे बढ़ना नहीं देना चाहते हैं, इससे बड़ा लोकतंत्र का अपमान नहीं हो सकता है और इसलिए मेरे भाइयों-बहनों, मैं देशवासियों को हरियाणा की वो धरती से बोल रहा हूं, जहां कृष्ण ने गीता का संदेश दिया था और युद्ध का विजय प्राप्त करने का संकेत दिया था, ये वो भूमि है जहां हर परिवार से कोई न कोई जवान सीमा पर देश की सेवा कर रहा है, ऐसी धरती से मैं कह रहा हूं कि हमारे लिए, हमारे सेना के जवान किसी के कम प्यारे नहीं हैं और इसलिए ये One-upmanship जो चल रही है, इसके खेल देश का भला नहीं करेंगे।

भाईयों-बहनों हम विकास के मार्ग पर चलना चाहते हैं, सवा सौ करोड़ देशवासियों को लेकर चलना चाहते हैं और उसको लेकर के हम आगे बढ़ रहे हैं और आज मेट्रो का एक नजराना हरियाणा के जीवन को नई ताकत देगा। आधुनिक हरियाणा बनाने में ये सौगात काम आएगी। इसी एक विश्वास के साथ मैं फिर एक बार यहां के मुख्यमंत्री को, सरकार की पूरी टीम को हरियाणा को लगातार आगे बढ़ाने के लिए, नई ऊंचाईयों पर ले जाने के प्रयासों के लिए अभिनंदन करता हूं, बधाई देता हूं और श्रीमान वेंकैया जी नायडू के नेतृत्व में हमारा शहरी विकास तेज गति से हो, हरियाणा में बहुत बड़ी मात्रा में शहरी विकास हो रहा है, वो भी नई ऊंचाइयों को प्राप्त करे यही शुभकामना के साथ आप सबका बहुत-बहुत धन्यवाद।

Coverage : Chandan Mehta

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